VW kúpling

Faglegur VW kúplings birgir þinn

Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. er faglegt fyrirtæki sem framleiðir aðallega bifreiðar kúplingsskífu og kúplingshlíf. Stofnað árið 2010 með skráðu höfuðborg 5,05 milljónir Yuan.
Byggt á meginreglunni um „Viðskiptavinur fyrst, gæði fyrst“ hefur fyrirtækið komið á fót og bætt strangt gæðastaðlað skoðunarkerfi. Kúplingsprófunarbúnaðurinn felur í sér: Drifinn diskur samsetningardrag og aðskilnaðarprófunarvél, ekið diskasamsetning Torsion Einkennandi prófunarvél, Dynamic Separation Treat Prófunarvél fyrir hlífarsamsetningu.

Fyrst 12 Síðast 1/2

Af hverju að velja okkur

Skírteini okkar

ISO/TS16969: 2009 Bifreiðar gæðastjórnunarkerfi vottun

Verksmiðju okkar

Fyrirtækið er staðsett í Wenzhen Town Industrial Park, Jinxian County, Jiangxi héraði, og nær yfir 32 hektara svæði. Byggingarsvæði verksmiðjunnar er 30, 000 fermetrar, og skrifstofu flókið er 2, 000 fermetrar. Fyrirtækið hefur samtals 300 starfsmenn, þar á meðal 10 tæknilega rannsóknir og þróunarstarfsmenn, og 30 starfsmenn mið- og yfirstjórnenda.

Framleiðslubúnaður

Kýlingarvél, vökvapressa, sjálfvirk hnoðunarvél, vírskeravél, CNC, þindarframleiðslulína, stöðug gerð endurrásarofn, hátíðni, svalaofn

Þjónusta okkar

Aðferð við handahófi skoðun á vörum eftir endanlegar umbúðir, skráðu greinilega og viðhalda endurgjöf viðskiptavina, þ.mt kvartanir, hafa fullkomna þjónustu eftir sölu

Forskrift

Hluti nafn	Umsókn	Vél	OEM	Stærð
Kúplingshlíf	VW (FAW) BORA 1.4 TSI 2010-2016	CFB	Vw: 03c 141 025 l	OD: 228 ID: 150 P.C.D:246
	VW (FAW) Golf V (1k1) 1.4 TSI 2009-2014	CFB	Sachs: 3082 001 439
	VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011-	CFB	Valeo: 841654
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	Cts	Vw: 04e 141 015 a
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015-	CZCA	Vw: 04e 141 016 d
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	Exedy: VWK2138
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014-	CZCA	Sachs: 3000 950 072
Kúplingsskífa	VW (FAW) BORA 1.4 TSI 2010-2016	CFB	Vw: 03c 141 031 h	OD: 228 ST: 28 MO: 22
	VW (FAW) Golf V (1k1) 1.4 TSI 2009-2014	CFB	Vw: 03c 141 031 f
	VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011-	CFB	Valeo: 841655
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	Cts	Sachs: 1878 004 843
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015-	CZCA	Sachs: 1878 005 014
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	Luk: 322 0426 10
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014-	CZCA	Luk: 322 0426 10

Clutch Cover For VW GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- 03C 141 025 L

Kostir VW kúplingar

Langt líf:Vitað er að VW kúplingar endast lengi vegna öflugrar byggingar þeirra og gæði núningsefnisins.

Slétt þátttaka:Kúplingshönnunin lágmarkar „grípur“ og veitir slétt umskipti milli gíra, sem er sérstaklega gagnlegt í stöðvunar og umferð.

Mikil toggeta:VW kúplingar geta séð um mikið vélar tog, sem gerir þær henta fyrir afköst ökutækja.

Góð hitadreifing:Margar VW-kúplingar nota hönnun sem hjálpar til við að stjórna hitauppbyggingu og koma í veg fyrir að kúplingsláttur er undir mikilli notkun.

Áreiðanleg frammistaða:Volkswagen er þekktur fyrir verkfræðigæði þess, sem þýðir að stöðugur og fyrirsjáanlegur afköst kúplings við margvíslegar akstursskilyrði.

Tegundir VW kúplingar

Þurr tvöfalt kúpling:Venjulega notað í lágmarkslíkönum eða líkönum sem leggja áherslu á íþrótta, svo sem ID Volkswagen.4 Crozz og inngangsstig líkan af Rangie. Þurr tvískiptur kúpling skilar sér yfirleitt vel í akstri í borginni, en er sléttari og hagkvæmari í úthverfunum eða á hraðbrautarhraða og hentar ökumönnum sem leita að skjótum viðbrögðum og spennandi akstursupplifun.

Blautur tvöfaldur kúpling:Aðallega notaðir í hágæða líkönum eða stórum tilfærslulíkönum, svo sem DQ200 DQ200 DQ200 Dry Dual kúplingu Volkswagen sem er fest á eigin sjálfvirkar gerðir með lágum endum. Blautur tvískiptur kúpling er stöðugri á miklum hraða eða undir miklu álagi, með framúrskarandi endingu og togflutningi, hentugur fyrir ökumenn sem leita eftir mikilli afköst og endingu.

Clutch Cover For VW JETTA 1.6 2000-2004 ATK 06A141025A

Lykilforrit VW kúplingar

01/

Byrjar og stopp
Kúplingin gerir kleift að ræsa bílinn frá kyrrstöðu án þess að vélin stöðvist.

02/

Skipt um gíra
Kúplingin skilur vélina frá hjólum, sem gerir kleift að breyta gírum

03/

Valdastjórnun
Kúplingin stjórnar magni afli sem flutt er frá vélinni yfir í aksturinn.

04/

Vélvörn
Kúplingin verndar aflstrauminn ef hún er notuð rangt.

Eiginleikar VW kúplingar

Tæknilegar meginreglur og gerðir:Volkswagen kúplingar nota aðallega DSG (beina vakt gírkassa), sem er skipt í tvenns konar: þurrt og blautt. Þurr DSG treystir á loft til að dreifa hita, með einföldum uppbyggingu og mikilli flutnings skilvirkni; Wet DSG er sökkt í olíu, sem dreifir hita betur og sendir mikið tog. Þessi hönnun er í fararbroddi tæknilegra meginreglna, með mikilli flutnings skilvirkni og hröðum gírbreytingum.

Flutningur:Tvískiptur kúplings gírkassi Volkswagen skar sig fram úr hvað varðar breytingahraða og 100 km hröðun líkansins sem er búin með {2}} hraða DSG er framúrskarandi í sínum flokki. Þurrt tvöfalt kúplasmíði skilvirkni getur náð meira en 90%, nálægt handvirkum gírkassa, til að bæta eldsneytiseyðslu, í borginni við yfirgripsmikla vinnuaðstæður, er eldsneytisnotkun Volkswagen ökutækja sem eru með tvöfalt kúpli 5%{7}}%lægra en sama stig sjálfskipta líkana.

Stöðugleiki:Snemma þurrt tvöfaldur kúplingur Volkswagen mistókst í umferð í þéttbýli vegna mikils hitastigs sem myndast við tíðar gírbreytingar. Eftir endurbætur á hitaleiðakerfinu og rökfræði hugbúnaðarins og viðbót við ofhitunarvörn hefur stöðugleiki verið bættur til muna. Blautur tvískiptur kúpli hefur betri stöðugleika þökk sé olíukælingu og getur aðlagast mismunandi vinnuaðstæðum.

Markaðsstaða og tækniuppfærsla:Tvöföld kúpling Volkswagen er mikið notuð í fjölda ökutækislína frá samningur til miðstærðar bíla, svo sem Rangyi og Passat. Volkswagen hefur stöðugt fjárfest í rannsóknum og þróun til að bæta tvöfalda kúplunartækni sína. Nýi DSG gírkassinn bætir við fleiri gírum og hámarkar gírhlutföll til að bæta skilvirkni flutnings og breytast sléttleika. Það er einnig með greindri vaktarrökfræði sem aðlagar sjálfkrafa vaktarstefnuna í samræmi við akstursstíl og aðstæður á vegum.

Algengar spurningar

Sp .: Hvar er verksmiðjan þín staðsett?

A: Í Nanchang Industrial Zone, Jiangxi héraði, Kína.

Sp .: Hvenær stofnaði verksmiðjan þín?

A: Síðan 2010

Sp .: Hver er aðalmarkaðurinn þinn?

A: Evrópa, Norður -Ameríka, Suður -Ameríka, Ástralía, Miðausturlönd og etc.

Sp .: Hve marga fermetra af verksmiðjunni þinni?

A: Meira en 10000 fermetra.

Sp .: Hversu margir starfsmenn í verksmiðjunni þinni?

A: 300 starfsmenn.

Sp .: Hvaða tegund vöru þinnar?

A: Við erum faglegasti kúplingsframleiðandinn í Kína.

Sp .: Ertu með QC deild?

A: Já, við erum með 30 QC einstaklinga.

Sp .: Hver er veltan árið 2021

A: Það eru um 23 milljónir Bandaríkjadala.

Sp .: Geturðu sérsniðið fyrir viðskiptavini?

A: Já, við getum sérsniðið sem þörf þína, við erum með R & D deild, hönnuðir okkar geta búið til hönnun fyrir þig og tæknimenn okkar búa til frumgerð.

Sp .: Hver er afhendingartími fyrir fjöldaframleiðslu?

A: Almennur afhendingartími er 30-45 dögum eftir að þú hefur fengið staðfestingu pöntunarinnar. Anther, ef við erum með vörurnar á lager, þá mun það aðeins taka 3-4 daga.

Sp .: Ertu með útflutningsleyfi?

A: Já.

Sp .: Ertu með þjónustu eftir sölu?

A: Já, góð þjónusta eftir sölu, meðhöndla kvörtun viðskiptavina og leysa vandamál fyrir viðskiptavini.

Sp .: Hvernig er pökkun á vörum?

A: Örugg pökkun fyrir flutning á langri fjarlægð.

Sp .: Getum við heimsótt verksmiðjuna þína áður en þú setur pöntunina?

A: Já, mjög velkomið að það hlýtur að vera gaman að setja upp gott samband fyrir viðskipti.

Sp .: Ertu að leita að umboðsmanni?

A: Já, við erum að leita að umboðsmanni um allan heim, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá frekari umræður.

Sp .: Hversu lengi endist Volkswagen kúpling?

A: Ökumaðurinn verður að taka kúplingu til að færa ökutækið í gegnum gíra. Meðal líftími kúplings er hvar sem er á bilinu 20, 000 til 150, 000 mílur. Sem betur fer mun kúplingin þín líklega gefa þér næga tilkynningu um að eitthvað fari úrskeiðis.

Sp .: Hver er munurinn á VW blautum kúplingu og þurrum kúplingu?

A: Ólíkt þurrum kúplingum eru blautar kúplingar þaknar í vélarolíu, sem gerir kúplingsplötunum kleift að kólna. Vegna þessa geta blautar kúplingar staðið undir meiri misnotkun en þurrar kúplingar. Önnur ástæða þess að blautar kúplingar eru vinsælli val er vegna þess að þeir eru rólegri á aðgerðalausu, sem gerir þær betri til að stöðva og fara í umferð.

Sp .: Hvernig veistu hvort VW Clutch Master strokka þarf að skipta um?

A: Þú munt líka heyra mala hávaða ef þú reynir að þvinga gírbreytingar sem gætu valdið frekari skemmdum. Kúplingspedali ýtir niður en kemur ekki aftur upp. Þetta er merki um að kúplingshólkurinn hafi mistekist og þú þarft að gera það við eða skipta um það.

Sp .: Er það í lagi að keyra með slæmum kúplings strokka?

A: Þessi mál gera það erfitt að stjórna ökutækinu, sem leiðir til skíthællar hreyfingar eða erfiðleika með að færa gíra. Í alvarlegum tilvikum gæti þetta leitt til vanhæfni til að keyra bílinn á öruggan hátt. Ökumenn ættu að taka strax á þessum málum til að forðast frekari skemmdir og komast aftur í öruggan akstur.

Sp .: Er að skipta um kúplingastofu stórt starf?

A: Kúplingsskiptahólkaskipti tekur venjulega um það bil 1 klukkustund, en það getur tekið jafnvel allt að 3 klukkustundir eftir því hversu margbreytileikinn tekur þátt í starfinu. Á endanum, tíminn sem starfið mun taka fer eftir ýmsum þáttum. Til dæmis er gerð og gerð ökutækisins, ár, sem og aðrir þættir.

Við erum faglegir framleiðendur VW kúplings í Kína, sem sérhæfir sig í að veita hágæða vörur og þjónustu. Ef þú ætlar að kaupa VW kúplingu með lágu verði, velkomin að fá tilvitnun og ókeypis sýnishorn af verksmiðjunni okkar. Fyrir sérsniðna þjónustu, hafðu samband við okkur núna.